行政院研考會3月26日發布「民眾對開放550cc以上之大型重型機車行駛國道高速公路的意見」民意調查結果。調查結果顯示，有超過8成的受訪者表示不贊成全面開放550cc以上之大型重型機車行駛國道高速公路。
對於不贊成現階段開放大型重型機車行駛國道高速公路的理由，有約7成7的受訪者認為雖然有許多先進國家已經開放大型重機車行駛高速公路，但我國國情不同，所以不應該開放；有約7成1的受訪者認為就算不守規矩的大型重型機車只是少數人，但少數人不守規矩也會影響交通安全，所以不應該開放；有約7成8的受訪者認為大型重型機車車體無車殼保護，易造成重大傷亡，所以不應該開放；有約8成1的受訪者認為目前快速公路雖然已經開放大型重型機車行駛，但國道高速公路與快速公路功能不同，所以不應該開放；有約7成9的受訪者認為固然應尊重重機車騎士使用高速公路的需求，但不應該為少數需求而危害大多數人的安全，所以不應該開放；有約7成2的受訪者認為開放大型重型機車會使公速公路塞車情形更為嚴重，所以不應該開放；另有約7成6的受訪者認為開放大型重型機車會使公速公路車輛種類太複雜，對行車安全不利，所以不應該開放。
但在不「全面」開放，而是「有條件」開放大型重型機車行駛國道高速公路的前提下，有約5成3的受訪者表示同意「只開放橫向（東西向）的國道，也就是4號、6號和8號這些車流量較小的國道」；約3成6受訪者表示同意「只開放星期六、日或其他對於交通衝擊較小之時段」，但有約6成受訪者採不同看法；約3成5受訪者表示同意「只對已經持有大型重型機車駕照2年以上，以及同時有汽車駕照的駕駛開放」，約6成受訪者採不同意見。整體而言，「有條件開放」的政策比「全面開放」的政策較被受訪民眾所接受。
本次調查係由行政院研究發展考核委員會委託全國公信力民意調查股份有限公司，於2月23至24日晚上進行，成功訪問1090位成年人；在95%的信心水準下，抽樣誤差在正負2.97個百分點以內。調查是以台灣地區住宅電話為母體，調查結果已對受訪者性別、年齡及地區進行樣本代表性檢定後加權處理。