第1169次委員會議決議

委員會決議

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經建會歷次委員會議紀錄

第1169次委員會議決議

行政院經建會第1169次委員會議決議會議日期：93.03.15.
一、本會第1168次委員會議紀錄，報請公鑒。
　結論：備查。
二、行政院交議，交通部陳報該部基隆港務局修正之「東岸聯外道路新建工程計畫」計畫書一案，提請討論。
結論：
（一）本計畫道路興建完成後，將可有效分流港區貨櫃車輛及市區一般車輛，並避免貨櫃車輛行駛穿越市區中心，造成交通安全之威脅，達到改善港區聯外交通及疏解市區道路交通擁擠之功能，原則同意。惟部分規劃內容請依下列原則修正：
１、本計畫道路起點與東海街銜接路口，請與基隆市政府協調併中正路拓寬計畫做整體規劃設計。
２、本計畫用地費預估之年平均上漲率為15％，較一般平均值偏高，請檢討調降。
３、本計畫路線行經豐稔營區、祥豐營區及豐稔街庫房等三處軍方用地及設施，請依與國防部協調獲致共識之「代拆代建、先建後遷」原則處理。
４、本計畫請依預算法第34條規定，補充選擇方案及替代方案之成本效益分析資料。
（二）本計畫建議採分段施工方式辦理，執行期程自93年度至101年度止共九個年度，總經費需求概估為61.86億元，其確切經費額度，請交通部依據「政府辦理公共工程計畫與經費審議作業要點」規定送行政院公共工程委員會覈實審查；另本道路定位經交通部確認為省道，其經費原則同意由中央公務預算及航港建設基金各分擔一半。
（三）本計畫93年度預計辦理工程細部設計所需經費，請交通部循行政程序辦理補編列預算，至以後年度預算則循政府公共建設計畫先期作業規定辦理。
三、「建構國有房地資產活化與政府公共建設預算結合機制之可行性」一案，報請公鑒。
結論：
（一）洽悉。本案之推動可藉導入政府公共建設預算，促進活化利用國有房地資產及去化相關租售未如預期的工業區；此外，本案建構之機制甚具創意且原則可行，值得相關部會加以重視，並積極從調整既有制度包括土地使用賦予更多彈性，以創意構想包裝土地等著手推動。
（二）有關本案資金究以何種融資方式或金融商品型式，與房地調配機制及相關配套措施結合運用，後續由經建會邀集相關部會參照研擬之配合事項深入設計，以落實本案構想。本案擇期向院長簡報。

發布日期：

93-03-23

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