三、行政院交議，經濟部陳報「推動興建南港第二代展會中心案(南港展覽館擴建)綜合規劃報告」案，提請 討論。
結論：
(一) 本案擴建完成後，南港展覽館成為我國首座可容納5,000個標準攤位之區域性大型專業展館，應使兼具會議廳功能，並定位為國家
級會展設施，建議本案計畫名稱修正為「國家會展中心（南港展覽館擴建）興建計畫」，現有南港展覽館稱為一館建設，本案南港
展覽館擴建稱為二館建設。
(二) 從國家整體資源運用來看，國家會展中心採現有南港展覽館擴建方式辦理，既可發揮現有區位（三鐵共構）之最大經濟效益，亦可
快速達成建設國家大型展覽館的目標，同時開發方式採中央與台北市政府「合作開發、定額分潤」模式，可節省中央經費支出，本
案原則同意，後續請經濟部依「政府公共工程計畫與經費審議作業要點」規定，於完成規劃設計30％後，送請行政院公共工程委員
會審議，俾確定本案所需經費。
(三) 另經濟部報院所提業者建議運用未用完之容積，與展覽館共構增建商辦空間、商務旅館或作為南港軟體園區第4期一節，基於下列
理由，本案仍宜以單純興建會展設施方式辦理：
1. 粗估本案未用完之容積，可增建空間僅約45,000多平方公尺，若做為商辦空間或商務旅館效益有限，且依現行促參法規定，該等
設施不屬促參項目，因此，未來須視為展覽館之附屬設施，無法與展覽館分開委外經營。在實務上，經營會展與旅館是不同業務
性質，將增加未來委外困難度。
2. 按經濟部評估，增加興建商辦空間及商務旅館，較現行預估建設經費63餘億元，需再投入經費26餘億元，使得建設總經費高達近
90億元，大幅增加政府財源負擔與籌措問題。
3. 共構增建設施，在施工或未來營運管理界面複雜度均大幅增加，按經濟部評估需延長建設時程約2年，目前亞洲地區會展產業競爭
激烈，建設時程延後恐影響我國會展產業發展。
4. 本案土地仍屬台北市政府所有，未用完之容積應仍屬台北市政府所有之權益，台北市政府可以有多種運用方式，實質權益並未受
損。
(四) 國際展覽館為國家重要門戶，可以展現國家柔性國力，除展覽館建物應創新有特色外，展覽館周圍地區意象、景觀亦影響國外參展
業者或買者對我國形象的觀感，請台北市政府配合本案建設時程，主動積極辦理下列事宜，以充分發揮本案建設效益：
1. 展覽館周邊地區之都市更新：特別是本案所在街廓及對面緊臨南港路尚有許多老舊低矮建物，期在民國101年底本案完工?用前完
成拆除此區窳陋建築及進行簡易綠美化。
2. 展覽館至南港三鐵共構車站之連通人行步道（包括地上、地下或空中）：此人行步道可以大幅帶動沿線各項購物、觀光活動，宜
與展覽館建設同步建設。
(五) 本案完成後應可取代現有台北信義世貿展覽館功能，該館使用已逾20年，現有交通設施亦無法充分滿足會展需求，因此，請經濟
部應立即檢討該館之功能轉型及資產處分等問題另案報核，其資產處理除可挹注國庫外，亦有助信義地區再發展。
(散會：下午4時42分 )