行政院經濟建設委員會第1374次委員會議紀錄
日期：98年10月26日
出席：蔡勳雄 范良銹 彭淮南 李述德 施顏祥 毛治國 陳武雄（黃有才代）
林中森 石素梅 王如玄 陳 冲（盧廷劼代) 胡仲英 單驥（出國） 黃萬翔
一、本會第
1373次委員會議紀錄，報請 公鑒。
結論：備查
二、經濟部陳報「我國出口競爭力之檢討與對策」一案，報請公鑒。
結論：
(一)洽悉。
(二)此次全球金融海嘯暴露出台灣經濟的許多結構性問題，這些結構性的問題若不加以改變，台灣經濟恐難恢復
高度成長。為因應全球經濟版圖的重整，台灣經貿發展模式也必須改弦更張。請經濟部及相關部會，持續推
動兩岸關係正常化，並積極推動與其他重要貿易對手國洽簽FTA，積極參與區域經貿整合。
(三)為解決出口產品與市場集中問題，強化出口競爭力，應落實推動六大新興產業及服務業出口，以加速產業再造。
同時，應促進技術研究機構協助廠商加速技術升級，以提升品質競爭力；並應持續協助企業取得關鍵技術、發
展自有品牌；協助營造業等，以創造台灣未來產業與出口競爭新優勢。
(四)經濟部及相關部會應積極協助企業進行跨領域整合及海外拓銷，例如將ICT的整合運作平台（platform）含所
需的軟硬體，以「整案輸出」的模式出口，以提高出口的附加價值。
(五)為拓展我國出口，請經濟部強化既有經貿推廣機制外，請外交部責成駐外館處，將招商引資及貿易推廣列為駐外
館處重點工作。另國際政府採購商機龐大，請經濟部、外貿易協會及外交部共同建立政府採購商機資訊蒐集平台，
以協助國內業者爭取政府採購協定(GPA)商機。
(六)金融風暴後，為拓展亞洲新興內需市場，日本、韓國及新加坡均採取新的策略及做法，請經濟部研擬規劃我國中
長期出口拓銷策略與計畫，俾能掌握新興市場崛起契機，開創台灣出口成長新動能。
三、行政院交議，國科會陳報「中興新村高等研究園區籌設計畫書」一案，提請 討論。
結論：
(一)本案中興新村高等研究園區之推動，在維持既有都市紋理前提下，透過轉型引進創新研發能量、培養頂尖研究人
才，加速國有土地活化再利用，並帶動中部地區產業朝高值化發展，有其正面助益，原則同意。
編組推動小組，積極辦理相關前置作業，並請人事局等相關單位予以協助。
(三)本案區內行政機關之遷出，原則上採「先建後遷」、「先進後出」等原則，有關中部行政中心之辦理時程，請內
政部務必於103年9月底前完工，以配合研發單位之進駐期程。
(四)針對「機15」之國家文官培訓所及人事行政局地方研習中心，原則上現階段暫維持原址運作，日後視本案未來發
展需要再行研處。至於高爾夫球場部分，未來應開放園區進駐單位使用。
(五)有關國史館籌建「總統副總統文物館」計畫一案，其館址原則上併同台灣文獻館於「機16」土地整體規劃，該土
地取得及撥用由國科會負責辦理，並統籌租予該館使用，其相關建設計畫另循程序報核。
(六)本案開發經費約107.95億元，國科會鑒於本園區係以研發為主，並未有廠商實質量產，致自償率較低，請國科會
後續通盤檢討土地使用計畫提高本案自償率。如區內宿舍、交通轉運中心、會展中心或其他具有開發利益之使用
等，可研究以民間參與方式辦理，俾減輕政府財政負擔。
(七)為使本案能同時兼顧文史創意及文化資產保存，請文建會於半年內提出文史藝術資源及文化資產資源調查與活化
計畫；另請內政部研提中興新村朝生態城市發展之規劃策略及工作事項，一併送國科會納入後續推動細部計畫之
內容。
(八)鑒於中興新村在台灣歷史發展及空間規劃之特殊意義，本案後續推動及開發過程中，請國科會及相關主管機關積
極與當地民意溝通協調，並提供民眾參與表達意見之機制，以尋求各界共識。
(九)本計畫所列各相關研究機構，請依計畫建設時程提出詳細工作計畫與預算，俾納入籌設計畫中推動辦理
四、行政院交議，交通部陳報「『臺中港北側淤沙區漂飛沙整治第3期工程』計畫書」一案，提請 討論。
結論：
(一)交通部為提升臺中港服務品質，預計本(98)年至103年由航港建設基金支應6.92億元，構築定沙突堤、擋沙牆、
防風柵欄及延長北防沙堤等工程。本案既經交通部已完成可行性評估研究，並邀集專家學者召開審查及諮詢會議，
確認技術可行，可有效改善漂沙及飛沙對臺中港營運之影響，原則同意。
(二)有關本案整治未來所形成之新生地及後線土地，請交通部配合港埠發展需求，針對相關使用及經營方向，預為籌
謀，以提升整體營運價值。
(三)至於涉及河川輸沙衍生大甲溪中上游整治及砂石運用等議題，併請經濟部、農委會及相關單位對於臺中港鄰近河
川整治及管理妥為規劃，並提出配合因應措施，以有效善用其資源及改善海岸漂沙問題。
五、行政院交議，交通部陳報「『金門港水頭港區港池浚挖暨陸域填築計畫』計畫書」一案，提請 討論。
結論：
(一)金門商港水頭港區為目前國內客運量最大的海港，同時現階段為我國與大陸往來門戶之關鍵區位，肩負呈現臺灣
意象的重任。交通部預計98至101年匡列27.322億元，辦理港區相關工程及後續整體規劃，原則同意。
(二)本案各項工程請交通部專案督導、落實控管，提高建設效率。至於旅客服務中心，如何兼顧現代化場站設施功能
與保有文化風貌概念，並掌握建設契機、滿足實際需求，均請交通部推動納入評估考量。
(三)後續辦理總體規劃，應將具有自償性項目納入以鼓勵民間參與方式加速辦理，周邊道路應整體規劃配合開發，並
將可運用之資源通盤納入分析研究。
(四)有關建設財源是否可由航港建設基金挹注，或修改相關規定俾通盤運用，請交通部納入後續整體規劃一併檢討考量。
(散會：下午6時2分 )