行政院經濟建設委員會第1377次委員會議紀錄
日期：98年12月7日
出席：蔡勳雄 尹啟銘 范良銹 彭淮南（嚴宗大代） 李述德（張盛和代）
施顏祥（周作姍代）毛治國 陳武雄（黃有才代）林中森
石素梅 王如玄 陳 冲 胡仲英 單 驥 黃萬翔
一、本會第1376次委員會議紀錄，報請 公鑒。
結論：備查。
二、農委會提報「糧食安全與糧價穩定」一案，報請 公鑒。
結論：
(一)洽悉。
(二)近年來國際糧食價格上漲，農業委員會維持稻米供需平衡，糧價相對穩定，其掌控糧食安全、促進農地活化之努力值得肯定。
(三)目前兩個期作休耕農地達22萬公頃，建議農業委員會應檢討國內供需及農地利用制度，搭配「小地主大佃農」措施，提高誘
因，以鼓勵年輕專業農民、農業經營者或農企業經營，活化農地利用。
(四)為因應氣候變遷，請農業委員會研究豐水期攔蓄農業用水方案，並儘速研究育成或引進耐旱性作物。
(五)由於國際糧價長期將呈上漲趨勢，為確保糧食安全無虞，請農業委員會研擬確保糧食安全之有效措施。
(六)為避免米價大幅波動，影響民生安定，請農業委員會善用公糧釋出調節機制。
三、「韓國擴大內需基礎方案」一案，報請 公鑒。
結論：
(一)洽悉。
(二)韓國今年9月16日所發表之「擴大內需基礎方案」，透過法規鬆綁、興利除弊，及活絡內需的做法，不但不會增加財政負擔，
同時亦可舒緩出口、投資衰退對經濟的衝擊；並對增加民間消費、促進民間投資、吸引外國觀光客、改善國際收支、提升服務
業競爭力、擴大服務業商機、促進就業和改善國內生活品質等方面均有助益，請相關部會研究參採。
四、行政院交議，交通部陳報「臺北都會區大眾捷運系統萬大—中和—樹林線走廊研究規劃報告書」一案，提請 討論。
結論：
(一)本案有助於改善大台北地區局部交通壅塞，帶動沿線發展，原則同意，興建時並採分期開發。後續請交通部於推動時應予強化
並依下列原則做必要之調整：
1.考量本案建設經費龐大，請交通部通盤考量全線兩側及場站周邊土地配合開發之潛力妥為規劃，並於100年底前擬具整合捷運與
土地開發計畫報核，據以調整財務計畫及提高自償率。本案計畫名稱配合修正為「臺北都會區大眾捷運系統萬大—中和-樹林線
規劃報告書暨周邊土地發展計畫案」。
2.本計畫暫匡列前兩年（99、100年）所需經費156.95億元，後續俟財務計畫檢討調整後再據以匡列相關預算。
3.有關系統選擇，為考量系統操作安全性與運量需要，妥為考量規劃。
4.為配合計畫推動，各項子計畫具體推動及修正作業時程由交通部於99年底前提出實施計畫報院。
(二)考量公共建設政府財政負擔沉重，請交通部針對未來捷運路網之各項建設主體及周邊項目檢討訂定辦理項目、額度及補助比例。
(三)重大交通建設及軌道建設計畫請交通部提報時皆應提出整合性之土地開發計畫及財務收益納入規劃報告書報院。
(四)後續有關臺北市捷運局工程人力，建請責成交通部協助臺北市政府整體評估並建立退場機制，避免未來持續擴張增加人事負擔。
(散會：下午6時34分)