行政院經濟建設委員會第1387次委員會議紀錄
日期：99年5月10日（星期一）
出席：蔡勳雄 尹啟銘（請假） 范良銹 彭淮南（楊金龍代） 李述德（張盛和代）
施顏祥（梁國新代） 毛治國（張邱春代） 陳武雄（王政騰代） 林中森
石素梅 王如玄（李來希代） 陳 冲（蔡宗榮代） 胡仲英 單驥（出國） 黃萬翔
一、本會第1386次委員會議紀錄，報請 公鑒。
結論：備查。
二、經濟部提報「台灣美食國際化行動計畫」一案，報請 公鑒。
結論：
(一)洽悉。
(二)餐飲業屬勞力密集產業，進入障礙較低，可創造大量就業機會，請經濟部及各相關
部會全力推動該產業之國際化，並加強「整案輸出」之推廣，俾帶動我國相關食材、
器皿、裝飾等產品之出口。
(三)經濟部為推動台灣美食國際化之發展，已成立跨部會之推動小組，並已邀集相關業
者成立「台灣美食聯誼會」，藉以加強與業者之互動。鑒於服務業之型態多元，常
涉及諸多部會業務，此一運作模式有助於整合政府資源，並可發揮綜效，即時解決
業者營運上之困難，值得肯定，請各部會列為未來推動業管服務業發展之參考。
(四)行政院已指示十大重點服務業均應提報具體行動計畫，請相關主管機關儘速辦理，
如有需跨部會協調事宜，可先提報「行政院服務業推動小組」討論。
三、主計處提報「中華民國100年度國營事業計畫總綱(草案)」一案，提請 討論。
結論：
本國營事業計畫總綱（草案）係依照行政院核定之100年度施政方針、預算籌編
原則擬訂，以做為各國營事業經營管理之準繩及審編預算之依據，原則同意。請
主計處依與會委員及各單位代表意見修正，並陳報行政院。
四、行政院交議，交通部陳報「『淡水捷運延伸線可行性研究』報告書」一案，提請 討論。
結論：
(一)交通部為落實淡海新市鎮聯外系統改善計畫，達到新市鎮開發與紓解市中心人口
成長壓力之目的，計劃辦理淡水捷運延伸線，預期可強化新市鎮聯外機能、
提升 新市鎮土地之開發效率，並進而帶動該地區發展，原則同意交通部所提綠山線及
藍海線之路網，並優先推動綠山線。請交通部於綜合規劃前，補充不同運量系統、
採高架或平面之比較評估報院。
(二)有關本案因綠山線絕大部分在淡海新市鎮範圍內，故所需經費分別由內政部營建署
新市鎮開發基金、臺北縣政府及交通部共同負擔，及臺北縣政府允諾擔任後續營運
主管機關、自負後續營運盈虧之責，並成立營運基金之前提下，原則同意；至本案
工程建設主管機關，後續請交通部依大眾捷運法或相關規定辦理。
(三)有關財務計畫應儘量研究提高自償率，本案經費分擔部分，臺北縣政府應於非自償性
經費部分於扣除內政部新市鎮開發基金參與分擔金額後，其負擔比率不得少於30%。
(四)為配合後續營運臺北縣政府籌措營運基金之額度（應以不少於20億元為目標）及有關
TIF(稅金增額融資)訂定等相關議題，均請交通部賡續進行具體深入之分析，俟協商確
定完成後據以提報綜合規劃。
(五)淡海新市鎮特定區相關土地開發計畫應配合本案建設同時完成，以確保運量；後續綜合
規劃階段，請內政部提供具體相關資料予交通部，據以納入一併推動。
(六)本案涉及淡海新市鎮開發，後續內政部應考量新市鎮整體長期發展需要，就規劃路線、
長度及車站選址效益，一併研提具體方案送請交通部納入綜合規劃案中辦理。
(七)至於若推動輕軌系統，請交通部儘速研議建立合理均衡的中央補助比率原則及相關配套
措施，作為後續相關案件推動之依據；併請交通部考量結合經濟部軌道產業相關政策，
以帶動相關產業發展。
(散會：下午5時25分)