國家發展委員會第26次委員會議紀錄
日期：105年6月27日(星期一)下午3時
地點：本會610會議室
出席：陳添枝 吳政忠(郭耀煌代) 陳美伶 吳宏謀(顏久榮代)
葉俊榮(林慈玲代) 許虞哲(蘇建榮代) 潘文忠(陳良基代) 李世光(甘薇璣代)
賀陳旦 郭芳煜(廖蕙芳代) 曹啟鴻(黃金城代) 林奏延(盧胤雯代)
李應元 鄭麗君(丁曉菁代) 楊弘敦 丁克華(黃天牧代)
夷將‧拔路兒(王瑞盈代) 李永得(范佐銘代) 彭淮南(嚴宗大代) 朱澤民
列席：龔明鑫 曾旭正 高仙桂 吳明機 趙興華 林信得
李自剛 張忠誠 郭坤明 李俊興 廖耀宗 陳明月
翁玉麟 姚辰安 曾雪如 詹方冠 林至美 郭翡玉
徐耀浤 林麗貞 李 奇 楊蕉霙
一、本會第25次委員會議紀錄，報請公鑒。
決定：備查。
二、經濟部提報「智慧機械產業推動方案」一案，提請討論。
決定︰
(一)為建構臺灣智慧機械產業生態體系，本案採行「打造智慧機械之都」、「深化智機產品與技術發展」、「加速產業導入智機化」及「推動國際鏈結」等4項策略，期將中部打造成全球智慧機械之都，並促進國家整體產業升級轉型，原則同意，請各部會全力配合推動。
(二)推動智慧機械產業化的重點為關鍵技術及人才，請經濟部、科技部、教育部與地方政府加強合作，運用產學研合作研究機制，並擇定在地具發展潛力的學校或研究機構重點投入資源，並進行異業結合，有效提升地區產業研發動能。此外，亦請強化與國際學研單位技術合作，以加速提升國內技術能量。
(三)近年來，世界貿易結構大幅改變，系統整合、整案輸出，以及創新經營模式蔚為發展趨勢，爰請經濟部強化業者上、中、下游供應鏈整合及跨域合作，藉由再垂直整合，共同拓展國際市場。同時，為加速產業智慧化，請再加強國際人才、技術及資金之鏈結，俾促進智慧機械產業蓬勃發展，提升台灣整體產業競爭力。
(四)考量本年度各機關預算均在執行中，爰本方案（105）年度所需經費請各部會先行調配現有預算支應，明年度所需經費則請各機關儘速循預算程序編列。
(五)會中各委員所提有關計畫目標、與原生產力4.0之關聯，及機械展覽場域等意見，請經濟部評估納入方案中。
三、行政院交議，交通部陳報「公路公共運輸多元推升計畫(106-109年)草案」一案，提請討論。
決議︰
(一) 本計畫持續推動、落實公共運輸政策，提升公共運輸服務品質，並協助運輸部門節能減碳，原則支持。
(二)本計畫期程自106年至109年為期4年。本案除屬服務性路線或偏遠、離島地區民眾基本運輸服務補貼所需經費，由交通部基本需求預算額度支應46億元外，尚有需求144億元，其中屬多元資訊整合策略項下經費部分，原則由交通部基本需求或科技預算支應，餘再由中央公共建設公務預算及地方政府自籌款分擔。
(三)有關地方政府自籌款部分，請依各地方政府財力級次分擔比例自籌，其中財力級次第一級者，中央補助50%以下，其餘各財力級次補助比例為50%~95%。
(四)為有效提升計畫績效，交通部陳報本計畫經費經資比(經常門與資本門經費比)約為 1：1，建議同意本計畫經費經資比可不受1：2之限制，惟請交通部仍應覈實、撙節、有效運用計畫經費。
(五)請交通部積極將交通資訊開放應用，由民間參與推動，以降低推動公共運輸之政府財政負擔；並評估公共運輸計畫長期可行之永續財務機制。
(六)本計畫請交通部提供多元民眾參與機制，使各項計畫都確實讓民眾有感。
(散會：下午4時27分)