國家發展委員會

國發會委員會議今(16)日審議通過行政院交議之交通部「臺灣地區民用機場2045年系統規劃」，全案將陳報行政院核定。此次系統規劃旨在因應國際空運市場變化與國內環境變遷，以「東亞最具競爭力與韌性機場群」為願景，推動全國17座民用機場整體發展布局及持續精進軟硬體設施，確保在安全韌性、擴量增值、永續智慧與營運效率等面向之全面升級，致力提升機場服務品質及國家空運競爭力。

此次規劃以2045年為目標年，推估國際旅客運量約1億人次、國內旅客運量約1,300萬人次、貨運量約402萬噸，將作為後續機場容量配置及建設推動之重要參據。預計在2045年以前，桃園國際機場公司、民航事業作業基金與軍方將分別投入約4,916億元、約1,800億元及22億元進行各項機場軟硬體建設，預計總投資金額合計約6,738億元。

交通部將於2045年前投入約6,738億元，推動及規劃重大機場建設計畫，包含桃園機場持續推動的第三航廈及第三跑道，高雄機場則在核定新航廈第一期工程後，已展開滑行道北移與停車場主體工程，並於細設完成後接續航廈主體工程。至於離島機場部分，金門機場空側道面整建工程及北竿機場新航站擴建第一期建設，刻正辦理設計事宜，蘭嶼及綠島機場則已展開航廈增(整)建及外觀風貌改造施工。各項建設將強化國際機場對外門戶功能與國際競爭力，完善國內機場海陸交通聯合網絡與運輸韌性。

國發會葉俊顯主委指出，面對環境變遷與科技演進，機場營運韌性與調適能力日趨重要，全國民用機場建設應妥善運用建設資源，配合國家淨零轉型與數位發展政策，推動永續化、智慧化與韌性化等營運前瞻策略，加速永續與數位轉型，期帶動機場空域管理與營運革新發展，打造兼具綠色、智慧與高效能的空運體系。

國發會於今(16)日第143次委員會議審議通過116年度政府重大公共建設計畫預算先期作業，將陳報行政院納入116度中央政府總預算案，送立法院審查。

公共建設的投資興建是提升人民生活品質、帶動經濟發展及強化國家競爭力的重要基礎。政府透過跨部會的資源整合，持續強化因應國際趨勢所需的數位、綠能建設外，更戮力深化交通、經濟及農業建設、環境資源、教育文化及衛生福利等重要基礎設施，以促進國家整體發展及區域平衡。

國發會葉俊顯主委表示，116年度重大公共建設計畫，各部會提出315項計畫，經本會初審、複審，邀集財政部、行政院主計總處及工程會等會審機關共同審議，並邀請相關部會副首長會商後，於今日提報本會委員會議審議通過，建議匡列中央公務經費3,789.7億元，創近10年來新高，顯示政府對公共建設計畫的高度重視。

116年度公共建設計畫先期作業之經費編列，以交通建設約1,998.142億元(占52.73％)最高，期透過交通建設計畫均衡臺灣各方面發展；其次，與民眾生活息息相關的污水下水道、公共污水處理廠再生水、海水淡化廠、垃圾處理等環境資源計畫約870.832億元(占22.98％)，第３為農業建設約267.316億元(占7.05％)，主要辦理農田水利、農產品冷鏈物流、森林及漁業永續經營、整體治山防災等計畫；第４為經濟建設約222.787億元(占5.88 ％)，主要辦理全國循環專區、無人載具產業發展、先進半導體研發基地、各科學園區等計畫；第5則為數位基礎建設約116.525億元（占3.07％），主要辦理網路科技運用精進、量子運算主機、AI運算資料中心建置及數位產業跨域軟體基盤暨數位服務躍升等計畫。

葉主委強調，將請各部會加強計畫執行與管控，務求各項計畫如期如質完成，以達促進經濟景氣及增加就業之目標。

國發會今(16)日召開第143次委員會議，審議通過「116年度行政院所屬各機關重要社會發展計畫先期作業」結果，審議結果將函報行政院，納入116年度中央政府總預算編製。

為落實賴總統「國家希望工程」施政理念、促進國家資源有效分配，本次先期作業計有內政部等20個部會提報169案，其中列入審議計161案，送審經費需求共計1,430億5,288萬2,000元，經國發會審定優先順序並建議核列經費合計1,215億6,476萬元，全面為臺灣應對氣候變遷、社會韌性及健康促進等未來挑戰做好準備。

為確保每筆公帑皆能發揮最大效益，國發會秉持「資源有效分配」與「強化審編效益」原則嚴格審議。國發會葉俊顯主委強調，本次獲優先核列之重要社會發展計畫，均高度切合總統施政理念及行政院推展「國家希望工程」施政重點，涵蓋以下戰略面向：

國發會指出，社會發展計畫的成功關鍵在於「落地執行」，後續由各機關加強橫向協調及整合推動，達成各項政策與計畫目標，國發會也將透過嚴謹的先期審議與管考機制，督促各機關加強橫向協調，確保116年度各項政策與計畫能如期如質達成目標，讓「國家希望工程」的施政成果切實轉化為人民有感的福祉，為臺灣奠定永續發展的堅實基礎。