國家發展委員會
關於本會
 
*友善列印  *轉寄好友  *回上一頁 
* 政院經建會討論通過台北市政府所報「臺北都會區大眾捷運系統內湖線、南港線東延段、新莊線暨蘆洲支線、信義線及松山線通車時程調整或訂定」一案,同意依據台北市政府實際工程進度,重新訂定營運通車時程

      台北都會區大眾捷運系統在85年3月第一條中運量木柵線通車以來,陸續通車路線包括86年之淡水線、87年中和線、88年新店線、89年小南門線和南港線、95年土城板橋線等,初期路網已完成,目前共有八條營運路線,完工路線共計有76.6公里,69站,約略成為一米字型聯外幅射型路網結構,該路網重心集中於兩大轉乘車站—台北車站及忠孝復興站。另外,台北市中心區尚有西門站、中正紀念堂站、古亭站等亦為轉乘站。其中台北車站旅客除來自捷運淡水/新店線與南港/板橋/土城線間彼此轉乘之外,因台北車站即為全台北都會區之交通樞紐,進出旅次頻繁。

      台北都會區第二階段捷運路網包括南港線東延段、內湖線、新莊線、蘆洲支線、信義線、松山線等將與第一階段路網共同為台北都會區服務。惟各路線自91年陸續開工以來,至今已歷時5年有餘,其間或因遭遇民眾抗爭(新莊機廠工程用地—樂生療養院院區遷建)、或為順應民眾民生便利需要(內湖線增設第二出入口、信義線車站出入口整併或移設)、或遭遇地下隱伏不利狀況及相關維生管線單位遷建配合不及(內湖線、信義線)等諸多不利工進因素影響,致工程進度迭有阻礙,因此本次委員會議同意重新調整期為:
  (一) 新莊蘆洲線:蘆洲之線經道岔段至新莊線忠孝新生站至99年12月31日營運通車、新莊線忠孝新生站經東門至古亭站100年6月30日營運通車、新莊迴龍站至台北橋站至大橋國小至102年2月營運通車。
  (二) 內湖線: 98年6月30日。
  (三) 信義線: 101年12月31日。
  (四) 松山線102年12月31日。

檔案下載
文件名稱
格式
檔案大小
政院經建會討論通過台北市政府所報「臺北都會區大眾捷運系統內湖線、南港線東延段、新莊線暨蘆洲支線、信義線及松山線通車時程調整或訂定」一案,同意依據台北市政府實際工程進度,重新訂定營運通車時程
政院經建會討論通過台北市政府所報「臺北都會區大眾捷運系統內湖線、南港線東延段、新莊線暨蘆洲支線、信義線及松山線通車時程調整或訂定」一案,同意依據台北市政府實際工程進度,重新訂定營運通車時程 doc 點選後下載檔案
30 KB
 
承辦單位:國發會 發布日期:097-08-25  
     
back   TOP
RSS訂閱清單
::: 著作權聲明 | 隱私權及安全政策 | 地圖 | 民意信箱 通過A+優先等級無障礙網頁檢測

Copyright© 中華民國國家發展委員會 版權所有 地址:台北市10020中正區寶慶路3號 服務電話:02-2316-5300

建議最佳解析度為1024*768或以上